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福州港集装箱年吞吐量首次突破300万标箱大关
    12月28日上午10时,福州港江阴港区4号集装箱泊位,随着一个挂有“福州港2017年第300万标箱”的集装箱被稳稳吊起并装上载箱量4300标箱的印巴国际航线集装箱船“乐城”(KOTA LAGU)轮,福州港集装箱年吞吐量首次突破300万标箱大关,一举成为横跨福州、宁德、平潭“两市一区”年吞吐量300万标箱的国际集装箱航运大港。
    福州港务集团是福州港的龙头企业,也是建设东南沿海国际航运枢纽大港的“排头兵”。集团致力做强码头主业,目前拥有福州港闽江口内港区、江阴港区、罗源湾港区、平潭港区以及宁德、泉港等近70个码头泊位,其中万吨级以上泊位30多个,在福建平潭、江阴、马尾三大港口自贸试验区实现了经营的全覆盖。集团拓展多元经营,整合码头、海运、铁路等资源,从单一的码头运营商向综合物流服务供应商转变。自有对台直航集装箱船队、近20艘大马力拖轮、4条辐射内陆的海铁联运班列构筑起不断延伸的物流网络和完善的服务配套。
    近年来,集团全力打造江阴国际深水大港,建成并通航江阴港区20万吨级进港航道,可满足世界大型主流集装箱船舶全天候进出。同时,打造海西首个整车进口口岸、江阴全国优秀物流园区、全省首发冷链集装箱海铁联运专列等,促进箱源向江阴深水港区聚集,江阴港区集装箱实现年均增速2位数增长态势,增速位列沿海集装箱专业化港区前茅。
    迈入年吞吐量300万标箱,福州港站在了历史发展新台阶上。在制高点起步,福州港务集团在创造更多的可能。未来,集团将进一步依托福州港“海陆双向”辐射战略实施,对接融入国家“一带一路”、福建自贸试验区、福州新区建设等重要战略,加快打造东南沿海具有海陆双向辐射的重要物流枢纽港和创新、协调、绿色、开放、共享的世界级综合型港口企业。
 
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